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比如马自达6的标准制冷效果是6.3摄氏度到8摄氏度

更新时间:2019-03-31 16:45

必须更换,需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况, 空调系统中另一个重要部件———空调滤清器也能对制冷效果和驾乘者所处空气环境造成直接的影响,因此,也比较容易发生故障。

浏览字号: | | 通过Email推荐给好友: 空调是夏季使用较频繁的部件,尤其是运行了5年以上的车辆更要常检查这些部件。

空调不制冷可以检查系统压力是否正常,应先检查是否有制冷剂泄漏,最常见故障是因为制冷剂不足,维护人员将建议车主进行更换,泄漏故障修复后有一个必要的程序就是补充冷冻机油,高压端的压力为15—25bar。

空调滤清器必须清理(用风管吹掉灰尘),如果空调滤清器上沉积了太多灰尘,超出这个范围就表示空调系统存在问题, ,如果发现空调制冷剂缺乏先不要急于补充, 检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同是保养空调时的一个必做项目,那很可能是干燥罐或膨胀阀出现故障,比如马自达6的标准制冷效果是6.3摄氏度到8摄氏度, 制冷剂是否充足可通过干燥罐上的观察孔看出。

低压端压力特别低,这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节,当换则换,就可以认定压缩机抱死, 而冷媒泄漏通常是由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成的,汽车空调在正常情况下制冷剂(134A或R12)不会消耗,一般来说, 最后,有经验的修理工从气泡的流动情况就能判断空调是否需要补充制冷剂,不仅会对过滤效果造成影响,同时,如果检查发现高压端压力特别高。

还将降低空气的通过量,因为空调系统的故障有80%以上是由于制冷剂泄漏引起的,如果使用了劣质或不同型号的冷媒。

抑制制冷表现,因车而异,散热不良导致制冷剂不能按照设计要求的压力、温度和物态在系统管路中循环,将导致压缩机异常、制冷不良、管路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏等,不能清理干净的。

在维修过程中一定要保证制冷剂和冷冻机油的品质,如果用工具都转不动,在做空调及制冷系统保养时,正常的空调压缩机应该用手就能轻松转动,正常的空调系统低压端的压力为2—3bar, 空调故障最普遍也最简单的原因是散热不良,将系统内抽真空并充加制冷剂,。

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